Saludos, soy Rodrigo, estudiante de ciencias de la computación. Hoy, les compartiré la fascinante evolución de los submarinos, comenzando con el diseño pionero de Cornelius Drebbel.
Cornelius Drebbel, el Innovador
La primera referencia documentada de un submarino se remonta al año 1620, obra del ingenioso Cornelius Drebbel. Este inventor neerlandés, conocido por sus múltiples contribuciones como el microscopio con lentes convexas y la incubadora de pollos, se destacó también en la ingeniería naval.
Inspirado por los bocetos de William Bourne de 1578, Drebbel materializó un submarino dirigible de madera, revestido en cuero. Después de un arduo trabajo de dos años, en 1624, Drebbel había desarrollado dos versiones más avanzadas. El modelo definitivo incluía seis remos y tenía capacidad para transportar a 16 personas. En una demostración ante el rey Jaime I de Inglaterra, este ingenio submarino permaneció sumergido por tres horas a una profundidad de cinco metros, navegando desde Westminster a Greenwich y de regreso. A pesar de esta hazaña, el submarino de Drebbel no logró captar la atención necesaria para su aplicación práctica.
El Desarrollo del Submarino
La historia del submarino está marcada por una serie de modificaciones fundamentales. Navegar bajo el agua presenta desafíos únicos, siendo uno de los más cruciales la necesidad de un ambiente con oxígeno respirable. Este requerimiento ha impulsado numerosas innovaciones a lo largo del tiempo.
Veamos algunas evoluciones clave en la historia del submarino:
- Submarino Autopropulsado: En 1863, el ingeniero francés Bourjois presentó el Plongeur, un submarino de 45 metros propulsado por un motor de aire comprimido. A pesar de su avanzado diseño, no lograba sumergirse completamente.
- Ictíneo: El español Narciso Monturiol lanzó este submarino en 1859 en Barcelona. Se destacó por su capacidad de producir oxígeno y su motor impulsado.
- Submarino de Isaac Peral: Otro destacado inventor español, cuyas pruebas entre 1889 y 1890 llevaron al desarrollo del primer torpedo. No obstante, el proyecto no continuó bajo la armada española.
- Submarinos a Vapor: Con la invención de la máquina de vapor, esta tecnología se incorporó en los diseños submarinos de George W. Garrett y Torsten Nordenfelt. A pesar de su promesa, el almacenamiento del vapor presentó problemas significativos.
- El Gymnote: Este fue el primer submarino autónomo registrado, creado por los ingenieros franceses Gastón Romazzotti, Dupuy de Lome y Gustave Zédé en 1869. Se lanzó al agua en 1888, sentando un precedente importante para futuros diseños.
La introducción del motor Diesel marcaría el final de la era de la propulsión a vapor en submarinos, dando paso a una nueva generación de tecnología submarina.
Tabla Resumen: Evolución del Submarino
| Inventor | Submarino | Año | Características Notables |
|---|---|---|---|
| Cornelius Drebbel | Submarino Drebbel | 1620 | Primer diseño documentado, sumergible por tres horas. |
| Bourjois | Plongeur | 1863 | Autopropulsado, motor de aire comprimido. |
| Narciso Monturiol | Ictíneo | 1859 | Producción de oxígeno, propulsión motorizada. |
| Isaac Peral | Submarino Peral | 1889-1890 | Desarrollo del primer torpedo. |
| Varios | Submarinos a Vapor | Época de la máquina de vapor | Uso de la máquina de vapor, problemas de almacenamiento. |
| Varios | El Gymnote | 1888 | Primer submarino autónomo registrado. |